Распознать износ ведомого диска сцепления в установленном состоянии невозможно. Первым признаком износа является проскальзывание сцепления. То, что сцепление начало изнашиваться, можно заметить сначала при езде на высшей передаче с грузом — двигатель работает на высоких оборотах, но скорость не возрастает. Окончательное заключение можно сделать после описанных ниже проверок, производить которые, однако, следует только в случае необходимости:
Не проскальзывает ли сцепление?
• Затяните ручной тормоз, запустите двигатель.
• Включите 3-ю передачу, медленно выжмите сцепление и добавьте газ.
• Если ручной тормоз исправен, двигатель должен заглохнуть.
• Если двигатель продолжает работать, сцепление необходимо перебирать.
Не «прихватывает» ли сцепление?
Если и после прогрева двигателя передачи переключаются с трудом или их переключение сопровождается скрежетом или треском, то вероятно, сцепление «прихватывает». Лишь изредка причиной этих явлений оказывается неисправная коробка передач. Для верности следует выполнить проверку на 1 -ой или задней передаче:
• Запустите двигатель на холостых оборотах.
• Выжмите до упора педаль сцепления, подождите три секунды, затем попытайтесь включить передачу заднего хода.
• Если передача включится туго или со скрежетом, сцепление «прихватывает». Это может означать, что ведомый диск заедает на шлицах вала коробки передач.
• Проверьте и прокачайте гидравлический привод сцепления.
• Повторите проверку сцепления.
• Другие причины, могущие вызвать «прихватывание» сцепления, даны ниже в указателе неисправностей.