Для того, чтобы проверить морозостойкость антифриза, Вам потребуется ареометр (поплавок, денсиметр, см.фото внизу). С его помощью измеряется удельный вес жидкости.Поскольку состав антикоррозионных присадок, добавляемых в антифриз, производимый различными фирмами, не одинаков, удельный вес различных сортов антифриза также различается. Чтобы измерить его абсолютно точно, необходим ареометр, предназначенный для залитого в Ваш автомобиль антифриза. В сомнительных случаях рекомендуем Вам вычесть из полученной величины 2-3″ С.
• Засосите в ареометр немного охлаждающей жидкости из расширительного бачка; поплавок ареометра должен свободно плавать внутри пипетки.
• В зависимости от удельного веса жидкости поплавок погружается в нее больше или меньше.
• Посмотрите, до какого деления доходит уровень антифриза.
• Некоторые ареометры для антифриза имеют стрелки, указывающие его морозостойкость.
Так проверяется ареометром (обозначен стрелкой) концентрация антифриза
Регулировка концентрации антифриза
В большинстве случаев оказывается, что концентрация антифриза недостаточна. В этом случае его необходимо долить; в первом приближении можно сказать, что каждые 1,25 л антифриза увеличивают морозоустойчивость системы охлаждения примерно на 10″ С.
• Поставьте под автомобиль ванночку.
• Снимите нижний шланг системы охлаждения с патрубка радиатора, слейте 1-2 литра охлаждающей жидкости.
• Установите шланг на место.
• Залейте соответствующее количество неразбавленного антифриза и долейте слитую ранее охлаждающую жидкость.
| Двигатель | Защита от замерзания до температуры | Объем воды | Объем антифриза |
| Четырехцилиндровый | -25° С | 4,2л | 2,8л |
| -35° С | 3,5л | 3,5л | |
| Пятицилиндровый | -25° С | 4,8л | 3,2л |
| -35° С | 4,0л | 4,0л |
Проверка герметичности системы охлаждения
• Шланги на радиаторе и двигателе надежны, а как насчет более тонких шлангов, подсоединенных к системе отопления или впускному коллектору (карбюраторные двигатели)?
• Не потрескались ли шланги? Помяв их, установите, сохраняют ли шланги системы охлаждения упругость и твердость — если нет, обязательно замените.
• Достаточно ли далеко надвинуты концы шлангов на патрубки?
• Затянуты ли винты хомутов?
• Ржавые хомуты шлангов могут внезапно лопнуть в дороге, когда давление в системе охлаждения предельно высокое. Замените!
• На станции техобслуживания герметичность системы охлаждения проверяют при помощи специального ручного воздушного насоса с манометром.
• Этот прибор устанавливается на горловину расширительного бачка, и в системе создается давление в 1 бар.
• Если в течение двух минут после этого показания манометра не меняются, система охлаждения герметична.