«Стартер с предварительным включением шестерни» — что означает это длинное название? Так называется стартер, который установлен на «Ауди», и работает он следующим образом:
• Когда ключ зажигания установлен в положение «Пуск», напряжение подается на клемму 50 втягивающего реле, установленного наверху стартера.
• При этом рычаг привода сдвигает по спиральным шлицам шестерню стартера и вводит ее в зацепление с зубчатым венцом маховика.
• После того, как шестерня полностью вошла в зацепление с зубчатым венцом, втягивающее реле подает на стартер полное напряжение аккумулятора с клеммы 30; стартер начинает с силой вращаться.
• На «Ауди-90» мотор стартера соединен с шестерней через понижающий редуктор, поэтому электромотор вращается значительно быстрее шестерни и развивает большую мощность.
• После того, как двигатель завелся, шестерня выводится из зацепления с маховиком.
Снятие стартера
• Отсоедините кабель массы от аккумулятора; иначе возможно короткое замыкание.
• Снимите нижний щиток моторного отсека.
• Поднимите и зафиксируйте правую сторону передней части автомобиля.
• Отсоедините провода от втягивающего реле.
• Только у четырехцилиндровых двигателей: снимите кронштейн, находящийся впереди стартера по ходу автомобиля.
• Выверните болты или гайки на крепежном фланце стартера (заднем по ходу автомобиля).
• Снимите стартер.
Замена щеток
Если стартер «барахлит», возможная причина этого — износ его угольных щеток. Почти у всех модификаций стартера эти щетки продаются только вместе с держателем. Поскольку корпус стартера после разборки необходимо загерметизировать, Вам следует приобрести в магазине запчастей герметик D3. Кроме того, если у Вашего автомобиля четырехцилиндровый двигатель, потребуется мощный паяльник и припой.
• Снимите стартер.
• На закрытом конце стартера выверните два винта, крепящих маленькую крышку заднего подшипника, и снимите ее.
• Снимите с находящегося под крышкой вала клипс и регулировочную шайбу.
• Выверните из задней крышки корпуса стартера оба винта (или отверните гайки со шпилек) и снимите крышку.
• Замерьте длину щеток —минимальная длина 11,5мм (четырехцилиндровый двигатель) или 8 мм (пятицилиндровый двигатель).
• Чтобы заменить щетки у четырехцилиндрового двигателя, отпаяйте плату щеткодержателя от его проводов и подпаяйте новую.
• У пятицилиндрового двигателя выверните винты, крепящие плату щеткодержателя на штырях втягивающего реле.
• Соберите стартер; при этом крышку корпуса, винты и крышку подшипника необходимо смазать герметиком.
Добраться до него не так-то просто: стартер с правой стороны двигателя (здесь — четырехцилиндрового). Цифрами обозначены: 1 — кронштейн; 2 — провод от втягивающего реле к стартеру; 3 — втягивающее реле; 4 — провод клеммы 30 (от аккумулятора); 5 — провод клеммы 50 (от замка зажигания)
Снятие втягивающего реле
• Снимите стартер.
• Отсоедините от стартера провода.
• Выверните три винта на фланце втягивающего реле.
• Подайте втягивающее реле назад и снимите приводной рычаг стартера с его проушины.