Контролировать постоянно
Нажатие на кнопку на рулевом колесе — и, если зажигание включено, должен прозвучать однотоновой или двухтоновой сигнал. Кнопка звукового сигнала замыкает на массу управляющую цепь реле звукового сигнала (см.следующую главу). Это реле за-питано от клеммы X, которая подключается к бортовой сети автомобиля только тогда, когда зажигание включено.
Когда электрическая цепь замыкается (т.е. кнопка звукового сигнала нажата), реле срабатывает, и на звуковой сигнал по проводу в черно-желтой оболочке подается ток. С массой звуковой сигнал соединяется коричневым проводом.
Звуковой сигнал неисправен?
• Разъединить электрические разъемы.
• Снять звуковой сигнал.
• Временно подсоедините к каждому штекеру сигнала провод и соедините их с выводами аккумулятора.
• Если ничего не слышно, неисправен звуковой сигнал.
• Охрипший или даже совсем онемевший звуковой сигнал можно настроить или «оживить», поворачивая регулировочный винт на его тыльной стороне.
• Освободите винт от заливочной массы.
• По окончании регулировки снова закройте винт заливочной массой, предохраняющей от влаги.
• Аналогичным образом проверяется двухтоновой звуковой сигнал.
 |
При нажатии на кнопку звукового сигнала контакты рулевого колеса (3) и кнопки (1) замыкают провод массы. Контакты соединяет с бортовой сетью автомобиля электрический разъём (2). На фото справа показан один из звуковых сигналов, снятый с кронштейна (6). Видны: 4 — регулировочный винт; 5 — провода питания; 7 — крепление
|
 |